به نقل از «ایرنا»

سه شرکت هواپیمایی فعالیت خود در کیش را آغاز کردند

تاریخ انتشار: ۲۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۰۶۸۴۵

مهدی کشاورز روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره به برخی مشکلات پیش روی در حمل و نقل هوایی جزیره اظهار داشت: با رایزنی های انجام شده در چند روز گذشته سه شرکت هواپیمایی چابهار، آساجت و فلای پرشیا برای اولین بار فعالیت حمل و نقل مسافری خود به مبدا و مقصد این جزیره را آغاز کردند.

وی افزود: به دلایل مختلفی از جمله تحریم و چالش های ناوگان هواپیمایی شرکت های داخلی و تعداد پروازهای فرودگاه بین المللی کیش مشکلاتی برای کشوندان به وجود آمده بود که در این راستا رایزنی برای افزایش فعالیت ایرلاین ها به مبدا و مقصد این جزیره انجام شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کشاورز افزود: همچنین علاوه بر آغاز فعالیت سه ایرلاین، برخی از شرکت های هواپیمایی قول داده اند در آینده نزدیک میزان فعالیت خود را پس از بازگشت هواپیماهای جدید به مدار فعالیت در حمل و نقل مسافران به جزیره کیش مشارکت بیشتری داشته باشند.

بکار گیری ۹۰ درصد فعالیت کیش ایر در جزیره

وی یادآور شد: علاوه بر آن با پیگیری های انجام شده هم اکنون ۷۰ درصد فعالیت شرکت هواپیمایی کیش ایر به مبدا و مقصد این جزیره انجام می شود و افزایش این فعالیت به ۹۰ درصد نیز در دستور کار است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش همچنین پیگیری فعالیت کیش ایر با بیس این جزیره از دیگر دستورکارهای پیش رو است یادآور شد: مقرر شده در ۲۰ روز اند یک فروند فوکر اورحال شده صرفا در این جزیره فعالیت کند و علاوه بر آن با انجام تعمیرات اساسی یک فروند ایر باس ۳۲۱  از ۲ ماه آینده به ناوگان این شرکت اضافه می شود که از عمده توان آن نیز در این منطقه بهره گرفته می شود.

پیگیری برای جلوگیری از واگذاری کیش ایر به بخش خصوص

وی همچنین با اشاره به اینکه در این راستا تلاش ها برای توقف واگذاری شرکت هواپیمایی کیش ایر به بخش خصوصی و بازگرداندن مدیریت آن به جزیره ادامه دارد اضافه کرد: اولین نامه در این خصوص ۲۷ مرداد سال گذشته از سوی سعید محمد دبیرشورایعالی مناطق آزاد تجاری به محسن رضایی معاون اقتصادی رییس جمهور مکاتبه شده است.

کشاورز افزود: در این نامه بر سه نکته شامل ابهامات برای زیان آور نشان داده شدن شرکت کیش ایر،  توقف واگذاری شرکت هواپیمایی کیش ایر به بخش خصوصی و بازگرداندن مدیریت آن به جزیره تاکید شده و تا کنون در قالب چندین فقره نامه حاوی نظرات کارشناسی از سوی سازمان منطقه آزاد کیش و دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد تجاری به معاونت اقتصادی ریاست جمهوری، وزارت اقتصاد و دارایی و سازمان خصوصی سازی ارسال شده است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: معتقدم در خصوص جلوگیری از واگذاری شرکت کیش ایر به بخش خصوصی و نحوه مدیریت آن ۱۰۰ درصد حق با مردم این جزیره است و ما تمام تلاش خود را برای تحقق خواسته های مردم بکار می گیریم.

وی اضافه کرد: بحث فعالیت شرکت هواپیمایی در این جزیره صرفا برای گردشگری نیست بلکه یک بحث استراتژیک و ابزار حاکمیتی است تا در شرایط بحرانی بتوانیم اوضاع را به نفع کیشوندان به ویژه در حوزه گردشگری و اقتصادی برگردانیم.

توسعه گردشگری در اولویت برنامه ها

کشاورز افزود: توسعه فعالیت ها به منظور رونق گردشگری  در این جزیره به عنوان یک اولویت از سوی سازمان منطقه آزاد کیش به صورت ویژه در دستور کار است و برای این منظور با شرکت ها، نهادها و دستگاه های مختلف رایزنی هایی انجام شده تا برنامه داشتن برای ۳۶۵ روز سال در این جزیره محقق شود.

وی اضافه کرد: برگزاری ۱۷ مسابقه ملی و بین المللی در رشته های اسکواش و تنیس تا اخر سال، رویداد کیش گیمز با همکاری ۱۳ فدراسیون ورزشی، ایجاد نخستین یخ نوردی در جزیره کیش، همکاری با شرکت های هلدنیگ در انجام فعالیت ها و برگزاری رویدادها از جمله نتایج نهایی شده در این جزیره است.

برچسب‌ها کیش کشاورز وزارت اقتصاد و امور دارایی سازمان منطقه آزاد کیش هرمزگان معاونت اقتصادی ریاست جمهوری

منبع: ایرنا

کلیدواژه: کیش کشاورز وزارت اقتصاد و امور دارایی سازمان منطقه آزاد کیش هرمزگان معاونت اقتصادی ریاست جمهوری کیش کشاورز وزارت اقتصاد و امور دارایی سازمان منطقه آزاد کیش هرمزگان معاونت اقتصادی ریاست جمهوری سازمان منطقه آزاد کیش شرکت هواپیمایی کیش ایر به بخش انجام شده شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۰۶۸۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش‌بنیان در توسعه ناوگان هوایی

به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش در جلسه هیئت مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اظهار داشت: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم ایران در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.

وی افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گرانقدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویت‌های هما بیان‌داشت: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان هوایی باید در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) باشد،‌ گفت: هما با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می‌تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.

وی با تاکید بر اینکه بخش‌های تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پرواز‌ها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تاثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلی‌ترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذره‌ای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.

بذرپاش یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف هما شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.

وی افزود: مولدسازی دارایی‌ها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات هما است و ارتقای خدمات از مسیر بهره‌ور شدن منابع اتفاق می‌افتد. همچنین از روش‌های مدیریت مشارکتی و استفاده از همه ظرفیت‌های هما برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیرو‌های متخصص و متعهد باید سیستمی به‌منظور به‌کارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران طراحی شود.

وی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکت‌ها می‌توان راهکار‌های سریع و کاربردی برای برطرف کردن مشکلات  موجود در صنعت حمل و نقل هوایی پیدا کرد.

وی با اشاره به ایجاد ۲ واحد نیروگاهی در سمنان، خاطرنشان کرد: در همین راستا ۲ اقدام صرفه جویانه حداکثری بهره وری و احداث نیروگاه‌های خودتامین در بخش خصوص را دنبال می‌کنیم تا ظرفیت بیشتری ایجاد شود، ضمن اینکه دولت نیز در حوزه تامین انرژی اقداماتی انجام می‌دهد.

انتهای پیام/